Uncategorized

Hvordan virker elbiler

Elbiler er noget, der dukker op i nyhederne hele tiden. Der er flere årsager til den fortsatte interesse i disse køretøjer:

  • Elbiler forurener mindre end benzin-drevne biler, så de er et miljøvenligt alternativ til benzin-drevne køretøjer (især i byer).
  • Alle nyheder historien om hybrid-biler, der normalt taler om el-biler.
  • Køretøjer drevet af brændselsceller er elektriske biler, og brændselsceller er at få en masse opmærksomhed lige nu i nyhederne.

En elektrisk bil er en bil drevet af en elmotor, snarere end en benzinmotor. Udefra, vil du sandsynligvis har ingen idé om, at en bil er elektrisk. I de fleste tilfælde er el-biler skabt ved at konvertere en benzin-drevet bil, og i dette tilfælde er det umuligt at sige. Når du køre en elbil, ofte det eneste, der spor dig ind på sin sande natur, er det faktum, at det er næsten lydløs. Under hætten er der mange forskelle mellem benzin-og el-biler:

  • Den benzinmotor er erstattet af en elektrisk motor.
  • Den elektriske motor får sin strøm fra en controller.
  • Den registeransvarlige får sin strøm fra en vifte af genopladelige batterier.

En benzinmotor, med dens brændstof linjer, udstødningsrør, kølervæske slanger og indsugningsmanifold, tendens til at ligne en VVS-projekt. En elbil er helt sikkert en ledningsføring projekt. For at få en fornemmelse for, hvordan elbiler arbejde i almindelighed, så lad os starte med at se på en typisk elbilen at se, hvordan det kommer sammen.


Elbil guide

En elbil er et alternativt brændstof bil, der bruger elektriske Motorer og styringer til fremdrift, i stedet for mere almindelige fremdrift metoder såsom forbrændingsmotoren (ICE). Elbiler er særligt en række elektriske skabt køretøj eller tilpasset til brug på vej. Elbiler er ofte drevet af on-board batteripakker, og som sådan er batteri elektriske køretøjer (BEVs). Andre om-bord til lagring af energi metoder, der forventes at komme i brug i fremtiden omfatte ultracapacitors, brændselsceller, og et roterende svinghjul, der gemmer kinetisk energi.

Elbiler nydt popularitet mellem midten af det 19. århundrede og starten af det 20. århundrede, hvor elektricitet var blandt de foretrukne metoder til bil fremdrift, der giver et niveau for komfort og nem betjening, der ikke kunne opnås ved benzinbiler af tiden. Advances in ICE teknologi snart gjort denne fordel moot; det større udbud af benzinbiler, hurtigere optankning gange, og stigende olie-infrastruktur, sammen med masseproduktion af benzindrevne køretøjer af virksomheder såsom Ford Motor Company, hvilket har reduceret priserne på benzin biler til mindre end halvdelen af tilsvarende el-biler, førte til et fald i brugen af elektrisk fremdrift, der effektivt fjerner den fra vigtige markeder som USA i 1930′erne.

I de seneste år, stigende bekymring over de miljømæssige konsekvenser af benzinbiler, sammen med reduceret forbrugernes evne til at betale for brændstof til benzinbiler, har skabt fornyet interesse for elbiler, som menes at være mere miljøvenlige og billigere at vedligeholde og køre trods høje startomkostninger. Elbiler i øjeblikket nyder relativ popularitet i lande rundt om i verden, selv om de er især fraværende fra vejene i USA, hvor el-biler kortvarigt dukkede igen op i slutningen af 90′erne som en reaktion på ændrede statslig regulering. Den hybride elbilen er blevet den mest almindelige form for elektrisk bil, der kombinerer en forbrændingsmotor drivaggregatet med supplerende elektromotorer til at køre bilen i tomgang og lav hastighed, der gør brug af sådanne teknikker som regenerativ bremsning at forbedre dens effektivitet i forhold til sammenlignelige benzinbiler , mens der ikke er hæmmet af det begrænsede antal, der er forbundet til de nuværende batteri elbiler. Hybrid-biler sælges nu af de fleste større producenter, med bemærkelsesværdige modeller, herunder Toyota Prius og den kommende Chevrolet Volt, en plug-in hybrid, der anvender et fuldt elektrisk Gearsystem suppleret med en benzin-drevet el-generator til at udvide sit sortiment. Fra 2009, er verdens mest populære batteri elbilen den REVAi, også kendt som G-Wiz, som er fremstillet i Bangalore, Indien og solgt i 24 lande, herunder Indien og andre i Europa, Asien og Mellemamerika. I slutningen af 2009 REVA elbil Company, afsluttede producent af REVAi, en ny ultra-lavt kulstofindhold køretøj samlefabrik i Bangalore, verdens største dedikerede til at opbygge EVT med en kapacitet på 30.000 biler om året.


Copyright © 1996-2010 Elbil Guiden. All rights reserved.
iDream theme by Templates Next | Powered by WordPress